La fourche vidangée aujourd'hui est montée sur un XR 1200 de 2008.
Les méthodes, niveaux et outils ne s'adaptent pas forcément sur les XR 1200 X sorties plus tard.
La fourche showa de la moto était dure voir dangereuse . Un changement de pneu et de roulements de roue sont l'occasion de la démonter - Les roulements de roue sont des 6205-RS
Pour l'améliorer, les ressorts ont été remplacés par des ressorts OHLINS.
Ces ressorts font 7mm de moins en longueur et le fil est de 5,2 mm au lieu de 5 mm sur la monte d'origine.
Ici une image du principe de fonctionnement des fourches inversées.
en animation en suivant ce lien : www.youtube
Les niveaux sont les suivants : www.wwag.com
Soit coté gauche 71mm et coté droit 93mm.
La qualité de l'huile d'origine
il semble que ce soit de la 5w les essais avec ces ressorts OHLINS ont été fait avec de la 15w et les résultats sont bons la fourche est ferme mais efficace.
Après qqs km d'essai il semble que de la 10w sera suffisante pour une utilisation standard.
DEMONTAGE
Avant de desserrer les tubes de leur Té .
Il faut débloquer les écrous de tête du tube avant tout et la clef 6 pans est remplacée ici par une clé de 13 six pans facom .
Après avoir sorti les tubes droit et gauche .
Le tube droit :
Dévisser l'écrou de tête, abaisser le tube extérieur de quelques cm, le maintenir et vidanger la fourche.
(mettez lui simplement la tête en bas ) Débloquer le contre écrou et enlever l'écrou de tête.
Descendre le tube extérieur le plus bas possible ce qui va faire apparaître la bague supérieure, elle est fendue, écartez la en douceur et enlevez la en la faisant glisser le long du tube.
Enlevez le tube extérieur.
Changement du ressort :
Comprimer l'entretoise à la main et enlever la rondelle fendue pour libérer le ressort, l'extraire, le remplacer et remonter l'entretoise et sa rondelle fendue
Extraire le cache poussière, le joint spi, le changer et remonter le tube extérieur sur le tube intérieur.
Faire le niveau d'huile et remonter l'écrou de tête (attention serrage léger sur cet écrou).
Le tube gauche :
Il est différent mais sauf si vous souhaitez changer le ressort la manip est la même.
Pour démonter le ressort il faudra enlever l'écrou en tête du tube intérieur, ici une cornière fait l'affaire le serrage de ces pièces étant modéré.
Au remontage protéger la bague avec du ruban adhésif - Les arêtes risque d'endommager le joint neuf...
